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交运公司2008简报二期 [2008/5/8]      

   
二期
总第107
00八年五月四日
 
昆山市交通汽车运输有限公司                             
 
尊重劳模  学习劳模  争当劳模
公司张寿林董事长授予市劳动模范称号
 
 
   (党政办公室)“五一”国际劳动节前夕,我市在大戏院举行2005-2007年度劳动模范表彰大会。我公司张寿林董事长于大会上受到表彰,并授予了市劳动模范称号,市领导给每位劳模颁发证书。市委书记张国华在会上高度评价了劳模身上体现出的忘我劳动和乐于奉献、开拓进取和创新务实,良好职业道德和爱岗敬业精神。他指出,这个时代需要这些宝贵精神。
市劳动模范张寿林董事长先进事迹教育感人,在交运公司创建和发展中,在企业三个文明建设推进中,他殚精竭虑、忘我工作,全身心投入企业的“创业、发展、突进”三部曲进程中;以无私奉献、一心为民、牺牲自我的高尚精神凝聚人心,激发职工奋发向上。他追求理想、锐意奋进,勇于攀登,不断改革创新,把企业推向高速发展轨道,使一个“白手起手”并肩负解困的新生企业一跃成为昆山企业界一颗明珠。自己连续获得昆山市、苏州市各类先进荣誉称号并受到多次表彰。
在这次市劳动模范表彰大会上,张寿林董事长与出席大会的全体劳模一道,发出《向全市劳动者的倡议书》号召各行业同志们为率先基本实现现代化再立新功,《倡议书》的四大纲:“与时俱进、锐意创新;爱岗敬业、甘于奉献;维护大局、促进和谐;勤于学习,全面发展”为我们努力工作目标。《倡议书》饱含劳模们的奉献热情,激励我们斗志。
张寿林董事长以自己的模范行为感染着每一位职工,成为企业精神文化的动力,值得我们努力学习。“学样榜,赶样榜、争样榜”,开展学习劳模的活动,提高员工的政治、思想素质,为企业的全面发展夯实精神之基。
 
道德楷模  社会颂扬
                              ——交运驾培公司李东受表彰
 
 
(通讯员:史凤华)2008421日,我市隆重举行首届“感动昆山”道德模范人物颁奖典礼,我交运公司生命相“髓“爱心大使李东当选首届道德模范人物,他是昆山,苏州乃至江苏交通系统捐献干细胞第一人,同时也是昆山自发捐献造血干细胞配对成功第一人。市委书记张国华、市领导沈黎明、杭颖等会见了他。
  他的事迹感人至深,精神难能可贵,身上充分体现了中华民族优秀品质,反映着我公司与社会进步,“交运人”追求高尚的精神境界;交运公司所有员工都需向他学习。
李东是昆山市交运驾驶员培训中心教练员,他不但是“感动昆山”道德模范人物,也是昆山“十佳教练员”之一。
李东在公司五年工作里,他为人和气、待人诚恳、技术精湛,对徒弟言传身教如兄弟般温暖,学员个个对他都非常尊敬。平时他非常关心“社会爱心”活动并积极参与,一次偶然机会看到有关干细胞捐献宣传资料,便独自一人前往市血站抽取血液存入中华骨髓库。在去年八月与一位白血病患者造血干细胞配对成功,他的义举拯救了一位白血病患者的生命;其感人行为成为新闻界的焦点,面对记者的采访他只是谦逊说,
“能用我的爱心挽救别人的生命,我只是做了自己该做的,如果有需要,我愿意捐第二次……
在颁奖典礼上,李东的先进事迹如涓涓细流渗入人心,观众都不由自主地把尊敬的目光投向他,把最响亮的掌声送给他。
 
加强预控 给安全运输提供可靠保障
         ——对“马路杀手”说“byebye
 
(通讯员:史凤华)预控是行车安全管理的重要途径,只有做好此项工作,防患于未然,才能避免悲惨交通事故的发生,真正达到安全运输的目的。
要想做好行车安全管理的预控工作,先找出影响行车安全的主要因素,然后认真分析研究,有的放矢,对症下药,只有这样预控工作才具有针对性。对专业物流运输公司而言,预控工作主要是做好驾驶员的管理工作。
首先必须使驾驶员确立高度的安全责任感。一个驾驶员必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里有强烈的安全意识、安全观念,牢固树立“安全第一”的思想,把“安全第一 谨慎操作”的职业道德落实到具体的行动中,并要逐步确立起高度的安全责任感,那么,安全行车就可以做到,事故也就能得到有效预控。
运输途中,驾驶员一定要遵守交通规则,要有“宁晚一分 不夺一秒”的平和心态,千万不能疲劳驾驶,真正的给安全运输提供保障。同时,每位驾驶员都要时刻铭记:安全驾驶,不只是为自己,更是为了那些关爱你的人。
 
隐患不可忽视,预防必须持续
                  ——公司狠抓车辆安全管理
 
(党政办公室)转制车辆由于所有权的转移,车主对车辆支配自由,管理上一度出现了难度,公司在用车、安全管理削弱了控制权,在保障安全运输上遇到了新课题。
为了应对车辆管理上的新情况,进一步完善安全管理机制,公司着力研究新的管理制度,加大对安全事故的预防,解决运调上的安全矛盾。通过充分酝酿,集体讨论,制定了《关于加强运调管理的有关规定》的制度,“制度”加调了对驾驶员的出车规定:一是驾驶员必须优先执行本公司的调车指令;二是驾驶员必须在假日值班期间优先服从本公司的调度安排;三是实行车辆动态申报制度。由驾驶员(车主)每天上午900前向市场部或各所属分公司申报本车动态,凡有尚余运力,均由市场部登记汇总并上网发布给各生产部门,如有未申报,则扣罚。“制度”加大了对调度部门的约束,要求分公司在调用车辆中秉持“公正、公平、公开”的原则,分公司之间调配车辆要达到资源共享,充分利用闲置车辆达到有效、有益、有序循环。
在动态管理上相应增添了不少新的措施,设置《出车申报表》、《车辆动态情况表》等,每逢节假日或季节变换期发出安全工作通知,提示驾驶员在运输中应注意的安全事项,持续地做好安全预防。

提高员工素质  增强企业竞争力

(通讯员:王小安)自200841日起,交运公司开始了每周二的员工培训活动。培训活动分为员工培训和中层干部培训。培训内容主要包括齐连生的《员工职业化素养提升》、周嵘的《如何打造自动自发的卓越团队》和齐连生的《中层管理者职业化素质提升》。通过集体培训,广大员工尤其是公司新进员工受益匪浅,明白了在市场竞争日益激烈的今天,人的素质的高低直接影响到企业的进步和参与市场竞争的能力,充分了解了职业化素质,掌握了日常工作、生活中如何调整心态、团队合作、处理好人际关系等一套理论知识,能够灵活、正常地运用这些所学的内容,尽力提高自身的工作素质和文化素养,为企业的加速发展奉献力量。
 
《制度点悟》
     在简报第一期中我们对《公司人事劳资管理考核制度》的个别条款加以补充解释,起到了“点睛”作用,使职工进一步理解了制度的内涵,掌握执行使用的准确性。
     现对《公司人事劳资管理考核制度》第七章第三十五条加以补充说明。第三十五条规定:对企业转改制时部分老职工的遗留问题,考虑其特殊情况,经董事会研究同意,可作停岗处理。停岗期间,不享受公司职工任何待遇,公司可帮助代收代缴“五金一险”等规费。
     说明:停岗是一个新的制度名词,停岗是指解决企业转制时部分老职工的历史遗留问题,实质是一种人事挂靠处理,为进一步体现企业人性化的一项前期制度,此项制度的使用对象是特定的,历史条件起变化将不继续使用。

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